5 ملايين دينار خسائر ليبيا جراء غلق الأجواء الأوروبية

تكبدت ليبيا الواقعة في الضفة الجنوبية للمتوسط حيث تشكل بفضل موقعها الجغرافي

حلقة وصل بين إفريقيا وأوروبا خسائر إقتصادية كبيرة جراء إنعكاسات غلق الأجواء

الأوروبية الذي تضررت منه بالأخص شركتا طيران الخطوط الليبية والخطوط

الإفريقية اللتان تسيران رحلات نحو القارة العجوز

وقد لحقت بشركة الخطوط الليبية التي تسير رحلات نحو أوروبا إنطلاقا من طرابلس

خسائر محدودة بسبب إلغاء العديد من رحلاتها خلال الأسبوع الماضي عكس شركة

الخطوط الإفريقية التي تقوم تكريسا للتوجه الذي تبنته منذ تأسيسها سنة 2001 بتغطية

القارة الإفريقية عبر ربطها بباقي قارات العالم والتي (الشركة) تكبدت بحسب ما أفاد به

مديرها التنفيذي ( رماح الطير )خسائر جسيمة تقدر بحوالي 5 ملايين دينار (270ر1

دينار ليبي يعادل دولار أمريكي واحد).


وتخصصت شركة الخطوط الإفريقية بربط العواصم الإفريقية مع نظيراتها الأرووبية

ما يجعلها تغطي 72 وجهة عبر العالم عبورا على طرابلس بإتجاه كل من جنوب

إفريقيا وتشاد وبوركينا فاسو وبنين والكونغو الديمقراطية وإفريقيا الوسطى والكاميرون

ومصر وغانا والسودان والكوت ديفوار ومالي والتوغو والنيجر والسنغال فيما يتعلق

بإفريقيا


أما في أوروبا وباقي العالم فتسير شركة الخطوط الإفريقية رحلات نحو كل من فرنسا

وبلجيكا وألمانيا وإيطاليا وبريطانيا والدانمارك والإمارات العربية المتحدة والصين

وبنغلاديش



وأكد الطير في مقابلة مع وكالة بانا للصحافة اليوم الخميس في طرابلس أنه تم إلغاء

45 رحلة في المجموع نحو أوروبا أي ما يمثل 12 ألف راكب الأمر الذي أدى إلى

توقف شبه كامل للرحلات الجوية لشركته بين إفريقيا وأوروبا

وأوضح أن هذه التعليقات المفاجئة لرحلات شركته جعلت العديد من الركاب محبوسين

في محطات العبور بسبب إستحالة إيجاد رحلة نحو بلدانهم

ولاحظ مسؤول الخطوط الإفريقية أن شركته قامت بإيواء ما يفوق 350 راكب خلال

أكثر من أسبوع في طرابلس على حسابها الخاص وغطت مصاريف إيواء عدد من

الركاب في جوهانسبورغ ومحطات عبور أخرى بإفريقيا وكذلك في لندن وباريس

وقال الطير إن شركته حاولت خلال فترة تعليق الرحلات الجوية نحو أوروبا أن

تستجيب لرغبات الركاب عبر تزويدهم بالمساعدة الضرورية وضرب على ذلك مثلا

بتمديد ساعات العمل في مركز إستقبال إتصالات الزبائن من أجل إطلاع الركاب على

المعلومات التي يحتاجونها وهو ما رفع عدد الإتصالات التي تلقاها المركز بثلاثة

أضعاف

وقام المدير التنفيذي لشركة الخطوط الإفريقية بتقسيم الخسائر إلى صنفين أحدهما

مرتبط بالتكاليف الناجمة عن بقاء الطائرات في مدرج المطار وتوقف العاملين عن


العمل مع تسديد مستحقاتهم والآخر عبارة عن خسائر مباشرة ناتجة عن توقف بيع

التذاكر التي تمثل مصدر العوائد الرئيسي للشركة فضلا عن المصاريف الإضافية مثل

إيواء العاملين المحاصرين في الخارج


وأشار مسؤول الشركة كذلك إلى خسائر على صعيد الإقتصاد الوطني تكبدها قطاع

السياحة بإعتبار أن هذه المرحلة تتزامن في أوروبا مع فترة العطلات التي يفضل الناس

قضائها في إفريقيا علاوة على عودة الجاليات الإفريقية إلى بلدانها

وفيما يتعلق بشحن السلع أكد الطير عدم تسجيل خسائر كبيرة تذكر في هذا الجانب بما

أن شركته لم تطور كثيرا هذا النوع من النقل ولأن البضائع يمكنها أن تنتظر

إستاذ عبدالعزيز
خسائر إوربا مليار و750مليون واين جت ليبيا قدام هل الخسارة
رخيص بكل...!!

هلا اخي الورفلي نورت الموضوع اخي اروبا لغت 380ألف رحله اي انها قاره بالكامل كما قلت خسائر اوربا فلو جملنا افريقيا بالكامل فسوف نقارن وقتها الخسائر مع اروبا وذكرت شركات الطيران الامارات اخي ان خسائرها جراء البركان بلغت 200مليون دولار